产品详情
产品介绍:
汽车车门关闭测试仪旨在在高低温下,进行多周期地同时检测多达两个车门的铰链和撞击情况。基本上,系统通过气压缸对汽车门闩和门进行开关。在测试中,车门关闭时车窗可是在各种位置。窗口玻璃的位置可以是上,下,中间,或通过测试仪软件对对窗口玻璃位置进行任意调整。
适应范围:
每套汽车车门铰链总成应能支撑车门重量,且能承受11 110 N的纵向载荷和8 890 N的横向载荷而不得脱开。该设备就是用于检测汽车车门在高低温环境下多周期循环开关闭时铰链和撞击情况,评判汽车车门的安全性能。
产品特点:
该系统的最大特点是用户可以调节门的“抨击”状况,准确地再现实际应用中汽车车门的抨击现象,通过调节车门夹具轮胎内的空气压力、车门关闭速度和车门夹具推车底部荷载来实现,并对车门密封材料进行适当的固定。车门抨击的相关配置文件显示在PC显示器上,PC用于控制车门抨击过程中最后几英寸的系统,如加速度,速率和车门位移。
汽车车门关闭测试仪旨在在高低温下,进行多周期地同时检测多达两个车门的铰链和撞击情况。基本上,系统通过气压缸对汽车门闩和门进行开关。在测试中,车门关闭时车窗可是在各种位置。窗口玻璃的位置可以是上,下,中间,或通过测试仪软件对对窗口玻璃位置进行任意调整。
适应范围:
每套汽车车门铰链总成应能支撑车门重量,且能承受11 110 N的纵向载荷和8 890 N的横向载荷而不得脱开。该设备就是用于检测汽车车门在高低温环境下多周期循环开关闭时铰链和撞击情况,评判汽车车门的安全性能。
产品特点:
该系统的最大特点是用户可以调节门的“抨击”状况,准确地再现实际应用中汽车车门的抨击现象,通过调节车门夹具轮胎内的空气压力、车门关闭速度和车门夹具推车底部荷载来实现,并对车门密封材料进行适当的固定。车门抨击的相关配置文件显示在PC显示器上,PC用于控制车门抨击过程中最后几英寸的系统,如加速度,速率和车门位移。
工厂展示
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1、我们有专业的售前工程师,在您购买之前能根据您的需求制定个性化解决方案,我公司可以针对部分产品进行定制化生产。
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由于公司产品在持续研发和升级过程中,同时公司也在积极扩展新产品新品牌,故针对我司网上展示的相关产品介绍和参数未能及时更新的,详细产品信息以我司业务部门同事发送在有效期内的产品单和报价单等在内的参数为准,恕不另行通知!